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防爆漩涡鼓风机价格及高压防爆鼓风机

更新时间:2015-11-10

简要描述:

防爆漩涡鼓风机价格及高压防爆鼓风机绝缘等级F级,防护等级IP55
,配置:160; 马达: 依欧洲CE规格制; 标准160;RHG涡旋鼓风机使用IP55、F级绝缘的2极防爆电机直接带动
油封: 使用免保养的轴封以分离马达与鼓风机本体
外壳: 鼓风机与马达外壳分开铸造 ,表面光滑、无缺陷。

型号:厂商性质:生产厂家浏览量:508

防爆漩涡鼓风机价格及高压防爆鼓风机防爆等级为DIIBT4,能满足一般客户对于环境需求的条件。防爆风机防爆性高,运行可靠:电机防护等极为IP55,轴贯通位采用V型轴封环,接线盒采用圆形止口加密封圈,提高主要零部件加工精度,

中国台湾防爆风机机座采用平行垂直散热片结构,增大散热面积等多种电气、机械设计措施,在防尘防水方面I提高一个等极,电机运行更加可靠。

中国台湾防爆风机用途;通风排气,化工厂,煤矿,玻璃工业,烟火炮竹,特殊场所,制药厂等

 

主要技术参数

产品型号 扇叶直径(mm) 风量(m3/h) 输入功率(kw) 电压(V) 防爆标志 进线口螺纹(G") 电缆外径

中国台湾防爆风机风盖采用片状散热设计,高压风机采用轴承前置设计原理,两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端,达到的动平衡配置,并且利于散热。

RHG型防爆风机风叶前端有散热片进行散热,而后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作,从而保持轴承在低温工作,

防爆漩涡鼓风机价格及高压防爆鼓风机概述 


  YBT、YBT-X系列矿用隔爆型风机,主要用于在含有瓦斯或煤尘爆炸性危险的煤矿井下作压入式局部通风用,该产品也适用于金属矿山、化学矿山、隧道及其它使用风机的厂矿,输送介质温度不超过40℃,温度不大于95±3%(25℃)及无腐蚀性。 

防爆高压风机/吸风防爆鼓风机结构及其特点 

1、该系列风机其结构形式为矿用隔爆风机:该风机由集流器、叶轮、电动机、防爆接线盒、机体、出风筒、消声器(YBT-X)等七部分组成。机体及结构件均采用钢板焊接而成;采用电机与叶轮直接方式,传动可靠;整机结构简单紧凑,坚固耐用,使用安全,维修方便。 

2、电动机为YB系列矿用隔爆型二极三相异?步电动机,电压为380/660V,电动机的机座与机体焊成一体,电动机由叶轮输送的气流直接进行冷却。 

3、电动机的接线盒置于机体外侧,便于接线。接线盒内有六个接线端?子和一个接?地端子,用户根据电?源电压要求选择接线方式;当电源电压为380V时,采用△接法,当电源电压为660V时,采用Y接法,风机出厂时电动机均按△接线。 

4、风机机体的法兰上焊有接地螺栓,供现场直接地使用。 

5、在消声器的凸缘法兰上,钻有均匀分布的小孔,用于连接变径短节或直接连接胶质风筒。用变径短节连接风机与胶质风筒时,变径短节的型式可制成收敛型或扩散型。 

高压防爆风机特点: 

安装容易  

可随时安装于使用场所供压缩空气或用于抽真空。且能任意安装于水平或垂直的方向。  

可靠性高  

除了叶轮外,高压风机没有其他动件,且叶轮直接连结马达,无齿轮或传动皮带带动,因此可靠性高,几乎免维修。  

低震动  

机械精密度高,回转部份之另件均经过极精密之平衡设计,测试、校正所以震动率很低。  

选型参数 

工作原理:  

  防爆风机是吹吸两用的,风机特殊的叶片设计,具有压力高、风量大、低噪音、耐高温等特点。高压风机绝缘性能强,安装容易,稳定性高,通过的气体无油、干燥,zui高品质。高压和高吸力的产生在于叶轮独特的设计。风机的叶轮边缘带有多个叶片,当叶轮旋转时,由于离心作用,两个叶片中的空气被快速地往外缘方向运动,传转输能量,风压被快速叠加,便形成了高压或高力其速度得到增加。当空气被风道重新导入叶轮后,将再次被加速。由于风机多个叶片传转能量,风压被快速叠加,便形成了高压或高吸力。具有送风和吸风的两种功能,采用西门子技术,通过的气体无油、干燥,适合多个机械行业的辅助设备。 

  全风防爆风机/防爆旋涡鼓风机是各种高危场所使用的特殊通风设备,我公司为了解决在1区、2区危险气体场所; ⅡA、ⅡB类T1~T4组爆炸性气体或蒸气环境中能使用风机。特采用防爆电机、叶片、风筒等组成,为了避免摩擦时产生火花,风叶由铸铝合金制成,具有噪音低、能耗低、性能优等性能。 

主要故障及原因 

1风机振动剧烈 

①风机轴与电机轴不平行、皮带轮错位 

②机壳或进风口与叶轮摩擦 

③基础的铆钉松动或叶轮变形 

④叶轮铆钉松动或叶轮变形 

⑤叶轮轴盘孔与轴配合松动 

⑥叶片有积灰、污垢、磨蚀或轴弯曲使转子失衡 

⑦风机进、出口管道安装不良、产生共振 

⑧机壳与支?架、轴承座与支架、轴承座与轴承盖等联接螺栓松动 

2轴承温升过高 

①轴承座振动剧烈 

②润滑剂粘度不对变质或含有异物,润滑剂填充不足或过多 

③滚动轴承损坏或轴承弯曲,轴承内环或外环配合公差过松或过紧 

3电机电流过大或温升过高 

①开车时进风口管道未关严 

②被送气体中含有粘性物质 

③主轴转速超过额定值 

④轴承箱振动剧烈 

⑤电机输入电压过低或电流缺项 


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